美西三大港口拥堵依旧，现在奥克兰港超过了洛杉矶/长滩，正成为拥堵的中心。杉矶以及长滩等待时间平均在一至2周而紧张，奥克兰港情况更为严峻，等待延误时间延长至3周左右
今年4月份，亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同期增长32.1％，增至165万6443个。运输量连续10个月增长，创往年4月单月历史新高纪录。需求高涨，美向海运运费最高可达23000美元。6月起美线海运再迎涨价！有货赶紧出！
图源网络侵删
【联邦快递（FedEx）上调旺季附加费】
联邦快递（FedEx）表示，新冠疫情致快递需求高涨，从而增加了运营成本。该承运商将调整在美快递价格，其中，旺季的居民区配送附加费增加至每件0.6美元。
图源网络侵删
【马士基上调过境保留费】
基于巴拿马运河将上调过境保留费（transit reservation fees），马士基宣布，将于6月1日起，对所有通过巴拿马运河运输的货物上调巴拿马运河附加费（PCC）。适用范围包括：西亚往返拉美航线、亚太往返拉美航线、非洲往返拉美航线、欧洲往返拉美航线、中亚西部往返美东航线、亚太往返美东航线、非洲往返美东航线、欧洲往返美西航线。
图片来自网络
【多家船公司上调GRI】
针对泛太平洋航线，赫伯罗特、MSC、达飞、DB Schenker等船公司上调综合费率上涨附加费（GRI）。
DB Schenker调涨GRI通知，来源：DB Schenker官网
MSC调涨GRI通知，来源：AJOT
达飞调涨GRI通知，来源：达飞官网
赫伯罗特调涨GRI通知，来源：赫伯罗特官网
【DHL停收发往美国单件超30kg的货物】
据悉，DHL近日发布了货运最新通知，对于寄往美国货物单件的重量做出了具体限制。
其中，香港DHL通知显示，5月26日起暂停接收发往美国的单箱超过30kg的货件，货物单箱低于30kg的不受影响，并且发往其他国家的货物也可以正常发货。
大陆DHL也通知，不接单件实重超30kg的货物，并于5月28日生效。
图源网络侵删
小编咨询了一些货代，他们表示，该通知已经接收到，正在通知有关客户。目前，香港DHL已经暂停接收超重货物。有发货需求的卖家一定要注意限制单件货物重量，避免超重，以免出现没必要的延误和退件，影响正常发货，届时全部的责任和费用将由寄件人承担。
【再次延期！！深圳盐田港再发公告】
28号 盐田国际集装箱码头再次宣布，将暂停接收出口重柜之日延期至5月30日23:59分，5月31日00:00时起恢复接收重柜。此措施实施时间为5月31日至6月6日。
【蛇口集装箱码头：SCT关于出口重箱进闸安排通知】
各位尊敬的客户：
基于当前防疫特殊时期，为保障码头安全生产和服务标准，SCT将于2021年6月1日零点起仅接收船舶预计到港日期（简称：ETA）5天内的出口重箱，请各位客户在船舶ETA前5天内交重箱进码头。码头将根据后续情况通过微信公众号推送解除时间。
为保证出口重箱顺利进港，请按以下两点操作：
1.货运企业在安排货物装箱前，务必通过“ePort”.APP查询实时船舶的ETA，并依据查询结果安排装箱；
2.外拖司机在还箱前通过鹏海运的“易提柜”.APP或者 “ePort”.APP进行交重预申报，如预约交重时间在限定时间以外，系统将不接受申请。您也可以在还箱前通过“ePort”.APP查询实时船舶的ETA，并依据查询结果安排重箱返港时间。
