疫情反复揉搓跨境人工作的激情,
3月14日深圳按下暂停键,
多家货代公司宣布暂停发货,
受燃油价格影响,
海、陆、空运费水涨船高~
无独有偶,亚马逊也加入了涨价的队伍,
5月9日起,卖家们这些费用猛增!
疫情下物流行业普遍涨价,我们跨境人早已习以为常,但是每次仍然心痛加肉痛啊!因为原油价格的上涨,燃油价格抬高,与运输相关的业务也随之提价。
2022年以来,亚马逊FBA多次传来涨价通知,亚马逊最近又发布了新的公告,新的多渠道配送费用标准将从2022年5月9日开始正式实施,称将会在5月份对目前的多渠道运费进行上调,这次费用变更的原因是燃料和运输成本的上升,目的是确保继续提供快速可靠的服务质量。今天鹰熊汇给大家说说具体情况。
本次亚马逊公告表现在多渠道配送费这块,FBA的运费此前已经在2月涨过一轮,不过多渠道当时并没有涨,而是现在才通知出来要更改。这次多渠道运费的变价很明确,就是涨价。下图是亚马逊官方的涨价前后收费标准:
可以发现,这次涨价幅度挺大的,基本都是涨了十几个百分点。涨幅最大的甚至超过了20%!而5件以上的产品订单运费涨幅普遍较低,甚至有两个分段(小号12至16盎司和大号12至16盎司)其实还是是降低了一点费用的。当然和其他重量分段的涨价幅度不能比,所以综合下来,整体的涨幅在12%左右,比当时FBA运费涨价的涨幅可高多了!年初我们分析FBA涨幅的时候,FBA运费整体涨幅平均只有5%左右。
虽说只做FBA的卖家都不用怎么关心多渠道配送这块的成本,不过亚马逊现在整体平台端流量就已经进入瓶颈了,很多卖家都在想着拓宽销售渠道,沃尔玛、eBay、Etsy等等,多个平台多个路子,这种多平台销售的时候,就会遇到需要从亚马逊这边库存进行多渠道的情况,涨价算是涨到发展多个平台的卖家头上了。
目前,许多国际航运巨头已开始上调“集装箱综合费率附加费”与“燃油附加费”,一些公司甚至计划收取“港口附加费”。业界人士猜测,此番费用增收过后,运费可能较之前增加50%。
综上,卖家的成本就直接上涨,成本上涨,卖家自然免不了有涨价的念头,只是一旦涨价,便更难应对市场的价格内卷战了。
在此建议卖家朋友们,重新评估物流成本和送货的时间,提前发货备货,及时根据具体情况做出调整。
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