亚马逊拼尽利润做的事,还是遭到了投诉

d大雄 11-08
小编有话说
马上到来的旺季,亚马逊打算如何补救?

马上到来的旺季,亚马逊打算如何补救?

Prime会员是亚马逊一直以来引以为傲的业务,也是贝佐斯“飞轮效应”的根本。亚马逊在和投资者讲故事的时候,最喜欢搬出Prime会员来。

为了服务好Prime会员,亚马逊不只是提供免费送货、折扣等等购物增值服务,更是提供影音、游戏等娱乐服务,而且还在不断探索新的可能。

但是,就是Prime会员,在近日投诉了亚马逊。这位会员在消费者服务平台Resolver投诉亚马逊在交货时间上误导消费者,其实就是消费者下单时显示的交货时间和送达时间并不一致,当然也就是交货慢了。

这并不是孤例,亚马逊在这段时间已经遭到了大量这样的投诉。据Resolver结果显示,投诉集中于交货时间误导,而不是交货迟延。

看来老美反感的是被欺骗,而不是送货慢。如果亚马逊跟Prime会员事先解释一下,然后调慢交货时间,可能就不会收获这些投诉了。亚马逊可能高估了自己送货快对于Prime会员的重要性,虽然送货快正是亚马逊甩开EBay、Wayfair等其它电商平台的重要竞争优势。

pexels-liza-summer-6383264图源网络,侵删 

今年以来,全球供应链形势就一直没好过,而且是愈演愈烈,尤其是海运运力的紧缺和港口码头的拥堵,几乎形成一个恶性循环,成了解不开的死结,这直接加大了各行各业的供应链不确定性。

亚马逊也不例外。亚马逊做了很多努力来保障自身供应链的可控,毕竟服务好亚马逊上的消费者是亚马逊业绩和品牌的长期保证。在不久前披露的三季度财报里,亚马逊的利润同比大幅削减,亚马逊方在回答投资者提问时解释称是因为应对全球供应链紊乱付出了更高的成本。在过去这段时间,我们看到亚马逊补充了大量的工人,增建了许多的仓库,此外,为了绕开拥堵的港口,亚马逊自己租了船,更是买了二手货机亲自运货,这背后都是亿级的资金投入,直接吃掉了亚马逊的利润。更糟糕的是,全球供应链还没有看到好转的拐点,亚马逊还要为此继续投入,在展望四季度业绩形势时,亚马逊方提示到四季度可能0利润。

亚马逊做的这一切,无非都是为了保证对消费者的交付,哪怕为此拼尽利润。然而,Prime会员还是因为感觉被骗投诉了亚马逊。

大势如此,即便是强如亚马逊也只能吃瘪,根本解决不了供应链问题,保不了交付。马上旺季就到了,感恩节,圣诞节,亚马逊该考虑如何补偿消费者遇到的交货慢问题,来减少投诉了。