根据《华尔街日报》本周报道，由于运输成本的增加，沃尔玛将从8月1日开始向部分供应商收取取货费和燃油费。

据悉这些费用将是正式的“Collect Pickup Program”的一部分，仅影响到取货供应商，或那些让沃尔玛处理货物取货和运输交付的供应商。

沃尔玛在一份声明中表示，该计划和相应的费用将帮助沃尔玛履行我们对客户的日常低价承诺。取货费将按沃尔玛收到的货物成本的百分比计算，而燃油附加费则基于运输货物的燃油成本，与地理位置和每个装运日相匹配的每日燃油价格变化有关，但具体百分比尚未确切说明。

在这一报道后，一些供应商和卖家对此持批评态度，他们认为沃尔玛没有提供有关费用的更详细信息，甚至很难提前准备和计算成本，这使得时间有限，事件变得更突然棘手了。

不过也有相关报道称，供应商可以从沃尔玛的到付运费服务，转而使用预付运费。通过预付运费，供应商可以更合理处理并支付运往沃尔玛的运费。

不断攀升的燃料和运输成本导致各电商平台、零售商将增加的费用推给供应商、卖家和客户。

如亚马逊在4月对使用其FBA服务的第三方卖家征收 5% 的燃油和通胀附加费。现在沃尔玛也跟随其涨价步伐，哪怕在此之前很多人早有预感。

当时沃尔玛等一众大公司报告了在疫情通胀的第一季，呈现极具挑战的特点，供应链中断、成本增加、利润明显减少。随后在6月的一次投资者会议上，沃尔玛的高管表示，他们希望将部分增加的成本转嫁给供应商。

根据沃尔玛的报告，Collect Pickup Program计划的月度扣除费用将从9月开始，对应扣除上月，如8月份运送到配送中心的货物的成本。

沃尔玛在其发给供应商的备忘录中，多次强调它仍然在“努力继续减少开支，以便为我们的客户提供服务”，并补充说，这些变化将使它与供应商分担成本责任。

根据其备忘录说话，沃尔玛还在评估其Collect Pickup Program计划的拖车利用率和运输路线，以此进一步尝试削减运输成本。

目前，在众多电商平台开始跟随大流，上涨费用，收取燃油、通货膨胀和运输附加费，卖家需要提前计算和做好准备，如果你所在的平台，或其他主要零售商还没有这样做，那么很可能也快了。

甚至，有相应预言警告，如果你是当地一家物流公司或者货代，那么很可能已经在为这些不断增加的费用制定策略。所以接下来，海外平台的附加费用，以及当地的运输费用需要尽快纳入计算考量中。