周三(9月7日)，亚马逊与全球航运巨头马士基(Maersk)达成了一项合作协议。马士基将为亚马逊提供生态环保运输解决方案(ECO Delivery)，双方将共同探索航运领域减排，实现低碳环保、节能降耗。
这些集装箱的运输将通过马士基的“生态交付”解决方案进行。马士基预计，与标准燃油相比，这将有助于减少44,600公吨的CO2排放。这是亚马逊和马士基连续第4年采用低排放燃料选项进行集装箱运输合作。
根据马士基提供的信息，“ECO Delivery”生物燃料方案提供的减排量可立即为客户减少经外部验证的温室气体排放量，而无需采取抵消等补偿措施。“ECO Delivery ”在方法论中使用了燃料消耗的主要数据，以更精确地报告减排情况，除二氧化碳外，还包括其他温室气体。与亚马逊签订的新协议将提供了价格的确定性和稳定性，并与化石燃料市场脱钩。
通过此次合作，亚马逊将在2023年至2024年期间通过马士基的生态环保运输解决方案(ECO Delivery)，运输20000个使用绿色生物燃料的FFE(40英尺)集装箱。
这是亚马逊和马士基连续第四年合作使用低温室气体燃料安排集装箱运输。据亚马逊全球运输副总裁Adam Baker表示，这也是亚马逊在马士基第一艘支持甲醇的支线船上配备集装箱。
2019年，马士基正式推出此项ECO Delivery，客户需求每年增长超过170%。该方案使用由废食用油等物质提炼而成的第二代生物燃料，是可持续燃料。
亚马逊与马士基合作，旨在从物流配送方面顺应当前欧美消费者对可持续购物的需求。此前，由亚马逊广告和Environics Research合作进行的一项调查显示，环境问题是美国、加拿大和欧洲消费者在做购买决策时考虑的因素之一。
调查还显示，具有环保意识的消费者正在寻找同样注重可持续发展的品牌。在美国，60%的消费者积极寻找那些在业务实践中注重可持续发展的品牌;在欧洲，71%的消费者也会如此。此外，大多数欧美消费者愿意为环保支付更多运费。
马士基是全球首艘甲醇双燃料集装箱船的运营商，该船由现代尾浦造船厂于 7 月交付。作为甲醇双燃料船先行者，马士基目前正在建立以绿色甲醇为燃料的供应链。分析师和业内人士认为，这将是未来的一大关键因素：绿色燃料的有限供应将是采用这种燃料的主要瓶颈。
Fortescue 航运和海洋项目全球主管Andrew Hoare本月早些时候警告说，甲醇供应链将无法支持不断增长的双燃料甲醇船队。我们知道，地球上没有足够的甲醇来供应这些船舶，“即将发生的情况是，他们将只出售能够燃烧甲醇和燃油的发动机，而这些发动机将只燃烧燃油。”
亚马逊与马士基合作，旨在从物流配送方面顺应当前欧美消费者对可持续购物的需求。此前，由亚马逊广告和Environics Research合作进行的一项调查显示，环境问题是美国、加拿大和欧洲消费者在做购买决策时考虑的因素之一。
调查还显示，具有环保意识的消费者正在寻找同样注重可持续发展的品牌。在美国，60%的消费者积极寻找那些在业务实践中注重可持续发展的品牌;在欧洲，71%的消费者也会如此。此外，大多数欧美消费者愿意为环保支付更多运费。
来自全球物流服务商Asendia的一项研究显示，时尚和美容购物者偏爱购买可持续发展产品。倡导有机棉、回收材料和“慢时尚”的品牌取得了令人瞩目的增长。在2022年上半年，“纯素皮革”和“升级再造时尚”的包裹量分别增长了69%和42%。
