美国港口没有淡季,长滩港货运量同比增长43.3%

小莫 04-15
小编有话说
跨境电商卖家要注意的是,目前港口的船舶拥堵仍然持续加剧,等待卸载集装箱的时间延长至8天。

美国长滩港在第一季度,

集装箱量达到了240万标准箱的新高!

3月份的总装箱量比去年同月猛增62%。

消费者需求强劲,今年美国港口将没有淡季。

 微信图片_20210409175937.png(图源外媒)

自从去年冬天疫情蔓延至美国海岸以来,码头工人一直在竭尽全力保持货物的运输。当前大多数的码头工人已经接种了疫苗,他们正在马不停蹄的处理堆积的货物。外媒报告称,长滩港2月份运输了771,735个20英尺标准箱,比去年同月的标准箱跃升了43.3%。

3月份的需求依旧强劲,每天有30多艘集装箱船停泊在南加州港口大楼外,等待泊位。随着消费者需求激增,集装箱港口的空前进口激增至少将持续到整个夏季。 据了解,长滩港口约占美国进口量的三分之一,而在这几个月中,该港口一直处于拥堵中。而港口释放出的集装箱船承载能力仅为等待中船只的十分之一。 

根据洛杉矶港的数据,这些船只涉及价值数百万美元的电子产品、医疗设备等热门进口货物,其中包括家具、汽车配件、衣服、电子产品和塑料。由于港口拥堵,这些材料的供应在美国可能会严重短缺。

港口14.jpg(图源网络侵删)

港口表示,在8月之前,可能几乎没有时间完全恢复港口的正常运营。与此同时,冬季假期前开始的季节性扩张也会加大港口的压力。所以,装有消费品的集装箱,包括在亚洲及太平洋国家生产或制造的食品和食品配料,在运往美国各地市场的过程中被推迟。

跨境电商卖家要注意的是,目前港口的船舶拥堵仍然持续加剧,等待卸载集装箱的时间延长至8天。

微信图片_20210409175923.png(图源外媒)

联邦快递和联合包裹都在2020年3月暂停了退款保证,现在双方也都于2021年4月恢复了部分退款保证。从历史上看,两家公司都在绝大多数服务变更上步调一致。
UPS联合包裹公司表示从4月5日起,恢复次日空运和一系列国际快递产品的退款保证。但对于欧洲境内与跨境快递,以及澳大利亚、香港、新加坡和马来西亚的亚洲境内全球加急服务等,退款保证依然处于暂停状态。

目前,这家总部位于亚特兰大的公司将恢复三种次日空运产品的“保证服务退款”计划:上午8点空运,上午10点30分空运,下午3点左右空运。至少目前,这一政策转变不会延伸到UPS的地面包裹递送服务。

微信图片_20210409175930.png(图源外媒)

联邦快递紧跟其对手的步伐,表示从4月6日起,恢复对部分美国国内、进出口服务的退款保证,包括次日8点前达(First Overnight)、次日10点前达(Priority Overnight)、次日15点前达(Standard Overnight)、国际特早快递服务(International First)、国际优先快递服务(InternationalPriority)以及国际优先货运服务(International Priority Freight)。


文章素材来源:外航运, 开新国际供应链