对于跨境卖家来说，成也新冠，败也新冠。

从东北人民的抱怨声中开始发酵的限电潮在过去一周里不断扩大，随之而来的连锁反应也波及到了广大的跨境卖家群体。

这几天，已经有许多卖家向鹰熊汇反映收到了来自供应商的拿货涨价通知，这也是情理之中的事，产能被限电直接削减了一半以上，而正当旺季备货的跨境卖家的订单只增不减，这供需关系的此消彼长，必然造成供不应求，供应商的议价能力随之增强，价格也自然随之上涨了。

今年的跨境电商是真的奇怪，好像花光了所有运气似的。下游的销售端受亚马逊的封号铁拳猛捶，中游的物流受海运价格飞涨挡路，如今上游的供应端又受限电涨价挤压，真正是破鼓万人捶，夹缝两头难。

虽说传言美森的运价几乎腰斩，但目前来看还只是个案，并没有影响到整个海运价格的现状和走势。反而限电似乎短期内还看不到好转的势头。

图源网络，侵删 

所有这一切的不对头，背后都有一个黑手在疯狂露出，正式新冠疫情。

而恰恰是这新冠疫情，在去年却给跨境电商带来了意外的好运气。

今年的新冠引发了港口拥堵，引发了集装箱有去无回而一箱难求，引发了海运航线锐减，这些都导致了天价物流费；疫情又引发全球产能几乎齐聚中国而电能需求暴增，引发了发电煤价格大涨而发电亏损，这些都导致了拉闸限电。真是福兮祸所伏祸兮福所倚，祸福难料啊。

原本，任何行业都有其生命周期，从萌芽到验证，到暴涨，到平稳，到衰落，自有其成长规律，行业内的企业按照一般规律来决定自己的阶段战略，或重产品，或重渠道，或重品牌，多少可以从容应对。但是，新冠疫情就像一味催化剂，大大加快了行业周期，也打乱了企业的战略部署。

在如今这个两头受挤压的情形下，跨境卖家要想挣脱供应端和物流端、以致销售端的轮番挤压，只有依靠品牌力。品牌是深深植入消费者心智之中的意义符号。在品牌面前，没有价格敏感，没有用户遗忘，没有渠道依赖。可口可乐的前总裁说过，即便一把火把可口可乐所有产线一夕化为灰烬，只要可口可乐这个品牌还在，可口可乐第二天还是市场第一。

品牌离不开大众传播，要想打造品牌力，就不能只依赖站内广告，亚马逊推出品牌引流奖励计划，也是看到了平台上的卖家应该走到这一步了。进击吧，跨境卖家们，去拥有自己的品牌！