供应链阴霾挥之不去，但是全美零售联合会（NRF）对假日季销售的预估依旧十分乐观。其在周三表示，预计11月和12月的假期销售额将增长8.5%至10.5%，总销售额在8434亿美元至8590亿美元之间（不包括汽车经销商、加油站和餐馆的销售）。这代表着全美零售联合会认为今年假日季销售将创下历史新高，并且增长幅度也将超过去年的记录。

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NRF的数据显示，去年的假日季销售额比2019年增长了8.2%，达到7773亿美元，增长的最大原因是消费者希望在疫情期间通过购物来振奋自己。过去五年，美国假日销售额平均增长幅度为4.4%。明明为了供应链问题焦头烂额，还出现了商品供不应求的问题，NRF这是过度乐观，或者是想给卖家喝个鸡汤？

其实除了NRF之外，贝恩、德勤和万事达卡也预测，今年的假日销售额预计将比去年有所增长。贝恩表示，11月和12月的销售额预计将比一年前增长7%，达到8000亿美元。德勤预计假日零售额将增长7%至9%，好于其在2020年追踪的5.8%的增幅。万事达卡 SpendingPulse的预测称，假日零售额应较上年同期增长7.4%，并在两年内增长11.1% 。

NRF的预测也有一些佐证，美国消费者的乐观情绪正在上升，无论面对什么情况，几乎所有美国人都想好好庆祝圣诞节、感恩节这些大节日，这也会促使他们在假日季期间进行购物。随着美国开始注册加强针以及儿童获得接种疫苗资格，未来几个月美国劳动力市场人员缺乏的情况有望得到一定缓解，家庭间的活动也将变得更多。除此之外，拜登政府计划从11月8日开始允许已经接种疫苗的国外游客进入美国，这也将使得之前受到旅行限制的英国、欧盟、巴西游客能够进入美国，他们也将在一定程度上助推假日季销售增长。

NRF承认供应链和劳动力短缺将影响假日季的销售，但也表示大型零售商们已经作出了行动，以确保他们有足够的库存可供出售。在此之前，沃尔玛和宜家等公司选择自己租船运送商品。亚马逊则发文表示，他们正在整个供应链上进行投资，以在这个假期为客户提供服务。

越来越多的消费者开始习惯路边取货和送货上门服务，假日季电子商务销售额预计也将大幅增加。NRF预测在线销售和其他非实体店销售额预计将增长11%至15%，达到2183亿至2262亿美元。

由于港口拥堵、原材料成本上涨和卡车司机短缺，零售商难以将货物从工厂运到商店货架上，消费者将面临不同的形势。预计这将导致折扣减少、运输时间延长和更多缺货商品。不过，零售商们也想着各种方法保证假日销售。包括亚马逊、塔吉特、沃尔玛在内的零售商都提前了假期促销活动，以鼓励购物者在看到所需要的的商品后立即购买。家得宝表示，其早期发布的万圣节装饰品已经售罄，消费者仍然有很高的购物欲望。这个假日销售季，商机和希望仍然存在。