惨不忍睹!北美67次停航,美国海关加大低货值商品查验力度,已有卖家中招

小莫 04-27
小编有话说
每个国家查税都很严,税务合规才是避免此类事件发生的唯一选择!

港口拥堵和船期延误现象加剧,

亚洲-北美近期67次停航,

市场几近无船可租,

物流处境可谓极其艰难。

此外,亚马逊再添乱

发布了美国海关低价值货物新要求,

加州仓库发生火灾

卖家化身为没有感情的流泪机器。

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图源网络侵删

北美多港口工人罢工,货物装卸将延误约24小时。如果罢工持续,可能进一步扰乱已经因全球集装箱短缺而受阻的航运业。港口拥堵情况无限期延长,卖家要做好货物延误的准备。

强劲的货运需求,形成大范围的运力紧张局面,多条航线运价在上涨,铁路运输费用也在跟进。亚洲到美国西海岸的FBX指数上涨至5375美元/FEU,美国东海岸的FBX指数上涨至6002美元/FEU。卖家利润被侵蚀,或将面临高价出货局面。

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另外有卖家表示,现在到鹿特丹的铁路运输费用已经涨到11000美金,并且还有继续上涨的趋势。

物流服务关乎消费者体验,可谓是卖家重要命脉,这个阶段,走通比价格更重要。卖家不妨尝试多渠道布局,稳定时效,拉长备货周期。

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此外,亚马逊也没让卖家省心,仓库上架极慢,加州仓库还发生了火灾。根据卖家反映的情况来看,到目前为止,时间最长的甚至超过一个月。上架缓慢的原因有的是仓库爆满,还有的是人手不够。

美国的IND9、IND4、FTW1、FTW3、WRO5、DUS4、SMF3等7个仓库上架时间都远远超出一周。还有位于加州弗雷斯诺市西南部的亚马逊配送中心发生了火灾。

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而亚马逊新的要求又双叒叕来了。新的海关要求跨境电商卖家使用正确格式,保证信息的准确,让货物安全顺利入仓才是王道。公告内容如下:

(亚马逊美国站公告).png

亚马逊在公告中表明,此条新规施行,是美国海关和边境保护局依据321条款。依据321条款的规定,对于运往美国的进口货物的货值低于800美金的,大部分可免关税入境。

国内的仓库和配送中心的收货人(承销人):如果在一天之内收到价值超过800美元的待售货物,可以与该商品卖家确认他们的产品运输过程符合规章第321章的规定。 

商品卖家:如果货物总值在一天内不超过800美元,并且他们的身份是通过舱单或86类入口文件提交给美国海关,他们就有可能符合第321条的规定。 

承运商和物流公司:应该参考CBP最新版的CAMIR 和 CATAIR,从而确保货主的身份被适当地呈现给了CBP。

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美国海关

这次新规主要是针对那些申报800美元以下的货物为主,不符合要求的货物将被货仓扣留或派送延误。建议卖家不要模糊申报,尽量不要出现敏感字眼,以防因清关问题导致扣货!

实际上,这并不是美国海关首次针对800美金以下低报行为的严查,如今,每个国家查税都很严,税务合规才是避免此类事件发生的唯一选择!

小编建议尽量不要为了不交关税低申报,以免触到美国当地法律法规,面临扣货罚款的处罚。