未来，全美征收电商税俨然是大势所趋

昨日美国亚马逊后台更新了销售税最新变化！新增了11个需要有亚马逊代收代缴销售税的地区！

这11个地区分别是阿肯色州、印第安纳州、肯塔基州、路易斯安那州、密西西比州、新墨西哥州、俄亥俄州、波多黎各、罗得岛州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、怀俄明州。

目前全美已有43个州需要亚马逊代缴销售税了，接近9成的州都要代收销售税。最重要的是这个税是只能卖家点进具体订单详情或是在日期范围报告中才能看到。

当你在订单详情或是交易详情中看到征税模式为“商城服务商”并且征税负责方是“亚马逊服务”的时候，就代表这一订单被亚马逊自动扣缴了销售税。

未来，全美征收电商税俨然是大势所趋，剩余的州也会加入自动收缴消费税的行列。

电商销售税全面来袭，中国卖家相对于美国本土卖家的成本优势，将进一步缩小。

成本增加，利润缩减，长期的入不敷出将对小利润卖家来说是致命的打击。

电商税的征收，跨境卖家一方面要时刻留意美国各州税率，一方面要回归产品本身提高产品竞争力，预留更大的弹性空间，实现长远发展。

在线订单税要来了？

据外媒报道，美国纽约地方立法者正在拟定一项提案，将会对所有面向纽约顾客交付的在线订单，征收每个包裹3美金的附加税！

疫情之下，海外“宅经济”需求继续升温，人们在享受在线购物便利性的同时，也导致了交通阻塞、空气污染等诸多问题，给MTA在维护交通状况带来巨大成本。

MTA表示：“如果下个月不能获得120亿美元的援助，他们将被迫削减40%的地铁和公交服务，并解雇9000多名员工。”

MTA预计该市每天有150万件包裹送到纽约市民手中。如果对所有在纽约交付的在线订单征收3美元的费用，Robert Carroll预计每年将为MTA筹集超过10亿美元的资金。

相关立法机构也表示，这一附加费将会由买家承担，对在线订单征税，目的是为了带动当地实体经济解决当地的就业问题，还能减少配送工作量和包装浪费。

这个草案目前正在立法机构的讨论日程中，一单按包裹计费，也会让消费者考虑成本问题，这会对在线卖家的订单量造成影响。

所以卖家依旧要考虑到这一潜在成本支出，看下自己订单在纽约交付的占比情况，规划一下接下来的运营思路和计划。