据一家咨询公司称，亚马逊决定在销售增长放缓的情况下缩减其庞大的配送业务规模，已放弃美国各地数十个现有和计划中的设施。

而据追踪亚马逊房地产足迹的MWPVL公司估计，亚马逊已经关闭或取消了42个设施的开设计划，其总可用空间近2500万平方英尺。此外还推迟开设21处，总面积近2800万平方英尺。该公司表示，这家电子商务巨头还取消了一些欧洲项目，主要是在西班牙。

上周，亚马逊还警告马里兰州的官员，计划下个月关闭位于巴尔的摩附近的汉诺威和埃塞克斯的两个配送站，这两个配送站雇佣了300多名员工。这些举措与前几年形成鲜明对比，当时这家全球最大的电子商务公司通常会在进入秋季时急于开设新设施并雇佣数千名工人，为假日购物季做准备，彼时，亚马逊继续在需要更多空间以满足客户需求的地方开设设施。

亚马逊发言人则表示，该公司一次探索多个地点并根据整个网络的需求进行调整是很常见的。 “在决定在哪里开发未来站点以最好地为客户服务时，我们会权衡各种因素，我们在世界各地正在建设和发展的数十个履行中心、分拣中心和交付站。”

亚马逊表示，马里兰州的关闭是一项将工作转移到更现代建筑的举措的一部分。“我们定期研究如何改善员工、合作伙伴、司机和客户的体验，其中包括升级我们的设施，作为这项工作的一部分，我们将关闭汉诺威和埃塞克斯的送货站，并为所有员工提供转移到附近几个不同送货站的机会。”  

亚马逊的首席执行官安迪·贾西也已承诺解除大流行时期扩张的一部分，该扩张使亚马逊面临仓库空间过剩和员工过多的问题。该公司通常会通过空缺职位、放慢招聘速度和收紧纪律或生产力标准来减少其小时工的数量。

仓库关闭也是其中的一部分，在第二季度，亚马逊的劳动力减少了大约10万人，至152万，这是该公司历史上最大的季度环比收缩。 而据彭博社5月报道，亚马逊还一直在寻求转租至少1000万平方英尺的仓库空间。

当疫情期居家购物猖獗时，亚马逊的回应是在两年内将其物流网络的规模扩大了一倍，这一快速扩张超过了沃尔玛、联合包裹和联邦快递等竞争对手。有一段时间，亚马逊大约每24小时就在美国某处开设一个新仓库。

随后在6月，安迪·贾西告诉彭博社公司的决定在2021年初将其对购物者需求的预测推向高点，而错误在于仓库空间过多，而不是过少。

亚马逊今年宣布关闭的大部分是送货站，这些较小的建筑群负责将已经包装好的物品交给货运司机。被取消的设施包括几个计划中的履行中心、包含数百万件物品的巨型仓库等。MWPVL 估计，亚马逊在美国各地运营着1200多个大大小小的物流设施，如今亚马逊实现降本削减政策无疑也会使原本就紧张的劳动组织关系恶化。

更重要的问题时，亚马逊大刀阔斧一定要见到成效，不然还惹得外界一身骚，削减的同时一定要狠抓核心利润。目前没有人能准确衡量亚马逊需要解决多少产能过剩，但或许额外的空间将在圣诞节假期期间派上用场。