5月4日，Shopify宣布将把大部分物流业务出售给Flexport，此举震惊了商界。此前，该公司在过去4年里向Flexport投资了数十亿美元。

对这家加拿大电子商务公司来说，从物流业务的突然转变，只是一系列剧烈变化中最明显的一个高峰。员工们描述了这家有17年历史的公司内部的文化转变，而不是战略转向，更像是一场全面爆发的中年危机。该公司现在计划将重点重新放在人工智能及其领导者认为最擅长的领域：为使用其产品的数百万商家开发软件。

12位现任和前任Shopify员工在接受媒体采访时概述了Shopify在过去一年中发生的一些变化。该公司制定了有关员工薪酬、管理和相互沟通方式的政策，几乎更换了整个高管层。Shopify的员工人数曾膨胀至创纪录的水平，但由于战略失误，员工人数再次萎缩。

Shopify在5月份进行的最新一轮裁员，影响了2000名员工，占公司总人数的20%，此外还有那些从物流业务剥离中离职的员工。虽然许多头条新闻都集中在这一出人意料的物流决定上，但裁员对整个公司都产生了广泛的影响。

这是Shopify在10个月内第二次大规模裁员，对于一家在疫情爆发前几年实现了极度增长的公司来说，这是一次重大的失势。Shopify的业务在2020年至2021年间翻了一番，到2022年底，员工人数已超过1.1万人。

两名前员工表示，Shopify最初对其物流项目寄予厚望，并计划与亚马逊竞争。但Shopify的物流收购，总共增加了约550名员工，在最初宣布的光芒褪去后，开始看起来像个累赘。2019年，该公司宣布通过计划中的仓库合作伙伴网络进入物流领域，并承诺为此投入10亿美元。创始团队的一名成员说，在那之后，成千上万想要使用这项服务的商家的咨询源源不断。

在经历了几次战略转变后，Shopify于2022年以21亿美元收购了Deliverr，这是似乎最终的答案——一个功能齐全的独立仓库网络，与软件捆绑在一起。但两名团队成员表示，团队几乎立即意识到，将Deliverr与Shopify整合起来是很困难的，而Shopify“不知道”如何做到这一点。Shopify现有的软件和Deliverr的软件是用不同的编码语言构建的，它们从未完全集成。

在收购Deliverr后的六个月内，Shopify就在考虑要么出售物流业务，要么将其逐步关闭。

独立于物流之外，Shopify在过去几年经历了巨大的文化转变。

一些员工表示，疫情早期的招聘热潮助长了官僚主义，拖慢了他们的工作速度。该公司似乎很清楚，这种招聘造成了过多的管理层。今年3月，该公司引入了一个框架，将员工分为“经理”和“工匠”两类。在最近一次裁员的信中，首席执行官表示，在Shopify经理和工匠之间的平衡已经变得“不健康”。

为了重新走上正轨，Shopify正在寻求重新定义自己，在公司文化和业务方面都回归本心。

Shopify已经开始在企业业务中发挥更大的作用，并在内部和外部测试人工智能的用途。Oppenheimer分析师Ken Wong表示:“投资者不再把他们视为下一个亚马逊，而可能更多地将其视为下一个Salesforce。”